Top Top Top 10 peggiori fuoriuscite di petrolio

Le fuoriuscite di petrolio si sono verificate da quando abbiamo iniziato a raccoglierlo per vari usi, a causa di errori umani, pigrizia o pura ignoranza. Più di recente, la fuoriuscita di petrolio devastante per orizzonte di acque profonde nel Golfo del Messico è stata in tutta la notizia: l'olio si è riversato dall'impianto di piattaforma soffiato per quasi 100 giorni, quindi probabilmente non sarai sorpreso di trovarlo in questa lista. Più sorprendente: ci sono stati sversamenti peggiori nella storia.

Ricorda la fuoriuscita di petrolio Exxon Valdez del 1989? È stato fortemente citato durante la recente fuoriuscita di petrolio dell'orizzonte di acque profonde, ma questa fuoriuscita di petrolio non fa nemmeno la lista. Purtroppo, la fuoriuscita di Exxon Valdez sembra minuscola rispetto alle altre fuoriuscite in questo elenco. Di seguito sono riportate le 10 peggiori fuoriuscite di petrolio mai registrate nella storia determinate dalla quantità di petrolio che è stata trapelata durante il disastro:

10. The Mt Haven, Italia, 1991 - 45 milioni di galloni

Il MT Haven è stato lanciato nel 1973 dopo che la sua nave gemella è nata all'inizio del decennio. Lo scopo principale della nave era quello di trasportare petrolio greggio dalle regioni del Golfo Medio Oriente in vari altri paesi. Nel 1987 durante la guerra Iran-Iraq, la nave fu colpita da un missile e fu inviata a Singapore per la riparazione. Lì, dopo che fu fisso, la nave fu venduta ai broker. Dopo essere stata venduta, la nave corse dall'isola di Kharg (situata al largo dell'Iran) nel Mediterraneo. Per anni la nave ha corso con successo il suo corso avanti e indietro attraverso le acque. Fino all'11 aprile 1991. In questo giorno, la nave era, come al solito, scaricare petrolio (circa 230.000 tonnellate) su una piattaforma a pochi chilometri da Genova, in Italia. Dopo aver scaricato circa 80.000 tonnellate, tutto è andato storto durante un'operazione interna di routine e c'è stata un'esplosione.

Un incendio è scoppiato immediatamente e le fiamme erano alte fino a 100 metri. Altre esplosioni si sono verificate come milioni di litri di petrolio dispersi in acqua. Sei persone sono state uccise a causa del disastro. I funzionari hanno tentato di rimorchiare la nave sul terreno, ma questo è fallito quando la chiglia era rotta. Un giorno dopo l'esplosione affondò la nave e per 12 anni continuò a perdere petrolio. Alla fine i nuovi proprietari della nave furono incolpati a causa della riparazione della nave dopo essere stata colpita da un missile e rimessi in funzione. (Immagine: relitto di navi subacqueo del MT Haven.)

9. Abt Summer, Angola, 1991 - 51 milioni di galloni

Il 28 maggio 1991, la petroliera ABT Summer stava arrivando dall'Iran a Rotterdam. Trasportava circa 260.000 tonnellate di petrolio. Verso la fine del suo viaggio, l'estate ABT è improvvisamente scoppiata in fiamme. La nave era a circa 900 miglia di distanza dall'Angola. Una volta iniziate le fiamme, anche l'olio ha iniziato a perdere la petroliera. Alla fine l'olio cominciò a formare una chiazza che si estendeva di circa 80 miglia quadrate. Anche l'olio stesso è stato bruciato. La petroliera è stata in fiamme per 3 giorni interi fino a quando non ha affondato il 1 giugno. Dopo aver affondato, i funzionari hanno tentato di recuperare e individuare il relitto, ma i loro sforzi si sono rivelati senza successo.

Non ci sono prove chiare esattamente di quanto olio sia stato bruciato o di quanto sia affondato durante il disastro. Dei 32 membri dell'equipaggio sulla nave, 5 di loro sono morti a causa dell'esplosione. Mentre 51 milioni di litri di petrolio si sono riversati nell'acqua, non è stato fatto nulla di mai fatto per risolverlo. Non era troppo vicino alla costa, così molti credevano che l'alto movimento dei mari avrebbe infine spezzato il petrolio e lo avrebbe portato via dalla riva, riducendo o eliminando completamente qualsiasi tipo di impatto ambientale.

8. The Amoco Cadz, Francia, 1978 - 69 milioni di galloni

Nel 1978, l'Amoco Cadiz, un vettore grezzo molto grande, stava arrivando dal Golfo Persico a Rotterdam con una sosta in Gran Bretagna. Durante questa fermata la nave ha sperimentato acqua molto instabile a causa di condizioni meteorologiche instabili. La mattina della fermata, un'onda molto pesante si è schiantata contro il timone della nave. Il timone è stato danneggiato e gli sforzi per ripararlo hanno fallito. La nave ha inviato messaggi che affermavano che non era in grado di muoversi, ma nessuno sulla nave ha chiesto assistenza da un tiro fino a poche ore dopo. Un rimorchiatore tedesco alla fine ha risposto alla chiamata, ma gli alti mare hanno reso difficile l'assistenza. Una linea di rimorchio è stata infine attaccata, ma si è rotta e una linea di successo non è stata messa fino alle 8:55 quella notte. Negli sforzi per fermare la deriva, l'Amoco Cadiz ha lasciato cadere l'ancora, ma i forti venti e la massa della nave cisterna erano troppo forti. Verso le 21:00, la nave si incise, che quindi fece inondare i motori, che poi strappò lo scafo e permetteva al petrolio di fuggire.

La mattina dopo, la nave si è separata a metà e 69 milioni di litri di petrolio lavati nel canale della Manica. Per fortuna, tutti sono stati salvati dalle truppe di aviazione navale francese, quindi nessuno è morto durante l'incidente. Alla fine la marina francese affondava la nave. Nessuno dell'olio è stato in grado di essere pompato dalla petroliera a causa del tempo orribile. Il petrolio alla fine raggiunse le spiagge, 76 in totale, e si diffuse 200 miglia lungo la costa.

7. Castillo de Bellver, Sudafrica, 1983 - 79 milioni di galloni

Il Castillo de Bellver trasportava 252.000 tonnellate di petrolio greggio in Sudafrica il 6 agosto 1983. Una volta che la nave si trovava a circa 70 miglia da Città del Capo, improvvisamente prese fuoco, il che causò la deriva della nave e poi si rompeva in due pezzi separati. La poppa, che potrebbe aver trasportato circa 100.000 tonnellate di petrolio, è stata capovolta a circa 24 miglia dalla costa sudafricana. Una volta che le fiamme si abbassarono e non si prevedevano più esplosioni, l'arco della nave fu rimorchiato dalla costa e poi le accuse esplosive furono usate per affondare. 50.000-60.000 tonnellate di petrolio potrebbero essersi affondati nel mare o bruciati durante l'incendio.

Per fortuna, il petrolio non ha mai raggiunto la costa. Si dirigeva verso la costa, ma un turno di vento cambiò indietro la direzione del petrolio dalla costa. Non c'era molto pulizia con questa fuoriuscita di petrolio, anche se sono stati usati i disperdenti. L'impatto non era così grave come avrebbe potuto essere e la fauna selvatica sembrava essere in grado di far fronte.

6. Nowruz Oil Field, Persian Gulf, 1983 - 80 milioni di galloni

L'anno del 1983 si è davvero rivelato un anno orribile nel campo petrolifero Nowruz. Ci sono stati diversi incidenti che hanno portato il petrolio versato nel Golfo Persico. Tutti questi incidenti si sono verificati durante l'altezza della guerra Iran-Iraq. Durante la guerra, una petroliera si è scontrata in una piattaforma petrolifera nel Golfo Persico. La potenza e la forza della collisione hanno causato la posizione della piattaforma in una posizione di 45 gradi. Le onde e la corrosione quotidiana alla fine hanno causato la caduta del riser nella testa del pozzo. Ciò ovviamente ha causato gravi danni e per mesi, i ben trapelati 1.500 barili di petrolio ogni giorno. Anche se molti sforzi pianificati per fermare la perdita sono stati messi in atto, limitare il pozzo è stato visto come troppo pericoloso perché gli aerei iracheni stavano attaccando costantemente la piattaforma.

Prima che questo primo incidente fosse risolto, c'erano più fuoriuscite di petrolio. Ad esempio, nel marzo 1983, gli elicotteri iracheni hanno attaccato una piattaforma nel campo petrolifero Nowruz. Durante questo solo incidente, sono state versate oltre 733.000 barili di petrolio. La fuoriuscita è stata finalmente fermata e chiusa nel maggio 1983, ma solo dopo che 9 persone sono morte nel tentativo di limitare il pozzo. Il primo incidente di Nowruz non fu risolto fino a settembre 1983-11 uomini erano morti durante i tentativi di fermare la perdita.

5. Fergana Valley/Mingbulak, Russia, 1992 - 88 milioni di galloni

Quando pensi a una fuoriuscita di petrolio, probabilmente immagina una petroliera o un problema della piattaforma di perforazione; Tuttavia, neanche la fuoriuscita di petrolio della Valle di Fergana non ha coinvolto. Questo caso della fuoriuscita di petrolio della valle della Fergana è sicuramente di pensiero ignorante. È una delle più grandi fuoriuscite di petrolio interno mai registrate. La valle di Fergana si trova tra il Kirghizistan e l'Uzbekistan che era un'area densamente popolata con terreni altamente fertili per l'agricoltura. Vasti depositi di petrolio sono stati scoperti sotto la terra, ovviamente, con questo tipo di scoperta, la perforazione sarebbe avvenuta e lo ha fatto.

Il 2 marzo 1992, un pozzo di petrolio situato nell'area ha sperimentato una rottura meccanica che ha quindi causato un soffio di petrolio. Questo pozzo è stato uno dei più attivi nella posizione, con conseguente versamento di 88 milioni di litri di petrolio. Il petrolio scorreva rapidamente dal pozzo e nella valle. L'olio dal pozzo perdeva da 8 mesi, ma le dighe venivano usate per trattenerlo. Alla fine le dighe fallirono e il petrolio fu inviato nell'Artico russo. L'olio in qualche modo smetteva di scorrere da solo. Il campo petrolifero fu abbandonato poco dopo.

4. Atlantic Empress/Captain Aegean, Trinidad e Tobago, 1979 - 90 milioni di galloni

Il 19 luglio 1979, c'è stata una tempesta tropicale molto forte nel Mar dei Caraibi vicino alla costa venezuelana molto vicino a Tobago. Due navi, l'Impressa dell'Atlantico e il capitano dell'Egeo, erano fuori sul mare cercando di combattere attraverso la tempesta. La tempesta era estremamente grave e le condizioni meteorologiche erano orribili e le due navi si scontrarono. L'imperatrice atlantica, un supertanker a pieno carico, che trasportava milioni di litri di petrolio, esplose in fiamme. Insieme all'esplosione arrivò la corsa di petrolio nell'acqua, che non fu fermata fino al 3.1979 agosto.

Un sacco di olio che è stato trapelato bruciato nel fuoco; Tuttavia, alla fine di tutto, 90 milioni di galloni si erano filtrati nell'acqua vicino a Tobago. L'imperatrice dell'Atlantico alla fine affondò, il che portò fine a questo disastro del petrolio. Oggi è la più grande fuoriuscita di petrolio della nave oggi.

3. Ixtoc I, Messico, 1979 - 138 milioni di galloni

L'incidente Ixtoc che in Messico è uno che non ha coinvolto una petroliera. Invece, la fuoriuscita di 138 milioni di litri di petrolio era causata da un pozzo di petrolio offshore difettoso. Pemex, un'azienda petrolifera messicana, stava tentando di perforare un pozzo di petrolio quando si è verificato uno scoppio inaspettato il 3 giugno 1979. In pochissimo tempo l'olio si accese, l'impianto di perforazione crollò e il petrolio iniziò a fluire liberamente nel Golfo del Messico. I funzionari hanno previsto che 10.000-30.000 barili di petrolio al giorno stavano andando nel Golfo. La parte orribile è che ci è voluto quasi un anno per fermare la perdita. Fu chiuso con successo nel 1980, solo dopo che milioni di litri di petrolio avevano inquinate le acque.

Per fortuna, Madre Natura ha aiutato con la fuoriuscita di petrolio Ixtoc i. I venti e le tempeste westerly furono in grado di tenere lontano il petrolio e fuori dalle spiagge vicino al sud -est del Texas e al Messico orientale, sebbene un po 'di petrolio raggiungesse South Padre Island. Le spiagge erano sporche, ma il risultato avrebbe potuto essere molto peggio se il tempo non collaborasse.

2. Deepwater Horizon, Golfo del Messico, 2010 - 172 milioni di galloni

La fuoriuscita di petrolio di Deepwater Horizon situata nel Golfo del Messico si è verificata il 20 aprile 2010 dopo che il gas di metano è stato in qualche modo messo sotto una pressione estremamente elevata, il che ha poi fatto viaggiare nella colonna del trapano e infine accentuarsi. L'accensione ha quindi spinto un'esplosione che ha ucciso 11 lavoratori (presunti morti come non sono mai stati trovati corpi) e feriti 17. La nave bruciava per circa 36 ore, dopo gli sforzi per calmare il fuoco fallì e affondò il 22 aprile 2010. Il pozzo ha continuato a perdere per oltre 100 giorni dopo vari sforzi e piani per fermare la perdita fallita. I disperdenti del petrolio erano ampiamente diffusi in tutte le acque, il che ha aiutato alcuni. Un'ultima correzione è avvenuta il 3 agosto 2010 quando il fango è stato pompato nel pozzo per fermare il flusso di olio.

La parte inquietante di questa fuoriuscita è che avrebbe potuto essere evitato. Diversi lavoratori sulla piattaforma hanno parlato delle loro preoccupazioni riguardo al pozzo mesi prima, ma nessuna azione è mai stata davvero intrapresa. Gli effetti di questa fuoriuscita di petrolio sono stati davvero orribili. Gli animali hanno sofferto, tra cui pellicani, tartarughe, uccelli e vari altri. Inoltre, molte persone hanno un sacco di soldi, posti di lavoro e in molti casi, spera.

(Nota: la quantità di olio elencata per la fuoriuscita di petrolio dell'orizzonte di acque profonde è stata confermata il 2 agosto 2010. Naturalmente, l'importo può cambiare.)

1. Golfo Guerra, Kuwait, 1991 - 520 milioni di galloni

La fuoriuscita di petrolio della guerra del Golfo non fu un incidente; L'olio veniva versato intenzionalmente durante la guerra. Durante la guerra del Golfo nel 1991, le forze irachene, nella speranza di contrastare l'arrivo dei soldati marittimi americani e di ridurre le forniture di petrolio americano, non sigillate e aprirono le valvole situate in un terminal petrolifero offshore di nome Sea Island. Hanno anche scaricato il petrolio da molte petroliere diverse nel Golfo Persico. I media hanno riferito per la prima volta che gli attacchi aerei degli americani avevano fatto saltare due petroliere. Alla fine questo non era così, sebbene gli americani alla fine abbiano distrutto i condutture per evitare più petrolio che si riversavano nel Golfo.

Alla fine di tutto, circa 172 milioni di litri di petrolio versati nel Golfo. L'olio copriva oltre 4000 miglia quadrate e parte di esso era di spessore di 5 pollici. Uno studio condotto dopo la fuoriuscita di petrolio ha scoperto che la fuoriuscita probabilmente ha fatto pochissimi danni a lungo termine a causa del fatto che la maggior parte del petrolio è evaporato e milioni di barili sono stati in grado di essere recuperati. A breve termine, l'impatto sulla fauna selvatica che vive in Kuwait e in Iraq è stato devastante.